Une courte vérification avant le départ vous évite la plupart des problèmes sur la route et une journée gâchée pour tout le groupe.
Serrez le levier et appuyez sur la pédale : ils doivent être fermes, pas mous. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le bocal sur le guidon et l'épaisseur des plaquettes.
Phare, feux de route, feu stop avec les deux freins, clignotants et éclairage de plaque. Demandez à quelqu'un de regarder à l'arrière pendant que vous freinez.
Vérifiez qu'elle est graissée et qu'elle a le jeu indiqué dans le manuel. Une chaîne trop tendue ou trop lâche s'use vite et peut sauter du pignon.
Le niveau d'huile, au hublot ou à la jauge du moteur, et le liquide de refroidissement, si la moto est refroidie par liquide. Regardez aussi sous la moto s'il y a des fuites.
La liste est indicative. Pour les valeurs exactes (pressions, jeu de chaîne, type d'huile), utilisez le manuel de votre moto.
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